Mega Re-Aktiv 700 Max

Luxuriös, effizient und einfach zu manövrieren. Sie werden unseren RE-AKTIV 700 lieben, der auf Basis des Mercedes

Sprinters gebaut wird.

- Frischwasser: 80 L

- Abwasser: 80 L

- Gasvorrat: 2 x 11 kg

- Sitzplätze: 4

- Schlafplätze: 2 + 1

- Masse: 3.180 kg

- Zzgl. Masse: 4.100 kg

- Maße Bett hinter:
1950 mm x 1780 mm

- Maße Bett vorne:
1850 mm x 900 mm

- Länge: 6830 mm

- Breite (außen): 2040 mm

- Höhe (außen): 2590 mm

- Radstand: 4325 mm

MegaMobil bietet eines der besten Winterpakete in der Kategorie Camper-Van an. Schon allein mit der großzügigen serienmäßigen

25mm Innenraum Isolierung, kann die Serie im Winter überzeugen.

Zusätzlich haben Sie die Möglichkeit, eines der beiden Winterpakete als Sonderausstattung hinzuzuwählen.

Winter-Paket 1 bestehend aus:

Truma 6 mit CP-Plus + Heizgerät Diesel & Elektro, Truma Air Fußbodenheizung und isoliertem Abwassertank 35mm (Abwassertank Isolierung nicht möglich bei Chassis MAN/VW, Mercedes Benz und Aufbau Mega City 500, Mega City 540 & Mega Lounge 540)

Winter-Paket 2 bestehend aus:

Truma 6 mit CP-Plus + Heizgerät Gas & Elektro, Truma Air Fußbodenheizung und isoliertem Abwassertank 35mm (Abwassertank Isolierung nicht möglich bei Chassis MAN/VW, Mercedes Benz und Aufbau Mega City 500, Mega City 540 & Mega Lounge 540)

Keine Sorge, Sie interessieren sich für das Chassis von MAN/VW und Mercedes Benz? Hier kann die Option Abwassertank elektrisch beheizt, anstelle des Isolierten Abwassertanks, hinzugewählt werden.

Durch die serienmäßige 25mm Innenraum Isolierung und des zusätzlichen Winter-Pakets wird auch das Wintercamping oder das Camping an kalten Tagen eine wahre Freude werden.

Der zuschaltbare Allradantrieb im Mega Re-Aktiv 700, auf Mercedes-Benz Sprinter Basis, verbessert die Seitenstabilität und die Traktion des Fahrzeugs vor allem auf unbefestigten Wegen oder bei schwierigen Straßenverhältnissen, zum Beispiel bei Eis- und Schneeglätte. Weitere Vorteile des Allradantirebs:

- Ca. 110 mm höheres Fahrzeugniveau an der Vorderachse
- Ca. 90 mm höheres Fahrzeugniveau an der Hinterachse
- Entsprechend steilere Rampen- und Böschungswinkel sowie mehr

Wattiefe

- Geänderte Position von Beleuchtungsfunktionen aufgrund

des höheren Fahrzeugniveaus
- Nebelschlussleuchte beim Sprinter Kastenwagen und Sprinter Tourer im Stoßfänger integriert, in der
- Heckleuchte integrierte Nebelschlussleuchte ist ohne Funktion

- Blinkleuchten seitlich vorn (L44) anstelle der Blinkleuchten in den Außenspiegeln
- Hydraulische Lenkung – anders als bei Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterrad- antrieb, die über eine Elektrolenkung verfügen